这种情况是*不容易被重视的,但却是造成绝大多数电动车续行里程低的元凶。比较简单的例子,如自行车在胎压不足的情况下,骑行是很费力的。电动车也一样,如果胎压过低,轮胎与路面的摩擦力就会增大,电机工作就要克服更大的阻力,以至于耗电量大幅增加。
作为电动车的使用者任何时候转把的转动都要和车速相协调,随着车速的升高而缓加至*大,严禁转把猛加到底;起步时、上坡时、重载时、逆风时,简易款车应脚踏助力,豪华款车应在人力助力而缓加转把中起步,并且根据负荷的大小控制部分转把行驶;严禁三急:急起步、急加速、急刹车;“人助、车动,电助、人行,人力电力联动”是非常良好的骑行习惯。这样才能保证电动自行车的续行里程。
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